坊っちゃん列車駛進了道後溫泉駅，會在專門的泊位停靠，供遊客欣賞...
明治二十一年(1888年)，伊予鐵路經營的松山至三津間鐵路開業，是日本史上最初出現的狹軌輕便鐵路。當時在路上運行的列車，就是像坊っちゃん列車樣子的蒸氣火車...
至於坊っちゃん列車的暱稱，源自夏目漱石的小說坊っちゃん。夏目漱石於明治二十八年(1895年)4月，曾到當時的愛媛縣尋常中學校(現松山東高等學校)任教，此等經歷，日後成為了小說的題材...
在夏目漱石筆下，伊予鐵路的蒸氣火車被形容為像火柴盒般的列車(停車場はすぐに知れた。切符も訳なく買った。乗り込んで見るとマッチ箱のような汽車だ)。此後，列車便有了少爺列車之美名...
隨著鐵路電器化，蒸氣火車遭到淘汰。現在在松山市街上行走的坊っちゃん列車，外觀上與蒸氣火車沒有太大的分別，但其實，它是以柴油引擎推動的...
伊予鐵路坊っちゃん列車
