2013年8月20日星期二

[2013‧東日本‧夏之旅] 第十天 青函連絡船紀念館 八甲田丸 (青函連絡船メモリアルシップ 八甲田丸)

行程的最後一天,原本打算到三內丸山遺跡參觀。但天氣似乎一直不太好,時而下著大雨但轉眼又放晴,看來還是待在市內好了...

昨天已參觀過佞武多之家,市內步行可至的景點選擇並不太不多,只餘下青函連絡船八甲田丸...

在前往八甲田丸途中,會再經過佞武多之家。館外的地上有一圓形紀念牌,昨天因為天雨關係看不清楚,原來是敘述青森縣由2億年前至東北新幹線通車之間的歷史大事...











































青函,是指青森和函館。在青函海底隧道通車以前,青函連絡船在本州與北海道之間的運輸上,扮演著非常重要的角色...

原本連接青森駅的棧橋早已停用。在過去,火車便是經由棧橋駛上青函連絡船,橫渡津輕海峽...




青函連絡船雖然曾盛極一時,但現在可以參觀的青函連絡船,便僅餘下停泊於青森港的八甲田丸,以及停泊於函館港的摩周丸。[原本在東京台場船之科學館展出的羊蹄丸,去年已被拖往愛媛縣的新居濱,於展覽後解體。]




青函連絡船大多以北海道以及東北地方的山岳湖泊命名,例如八甲田丸便取名自青森縣的八甲田山,摩周丸、羊蹄丸、大雪丸則分別取名自北海道的摩周湖、羊蹄山和大雪山...

八甲田山的自然景色相當著名,而1902年發生的八甲田雪中行軍遭難事件,更是歷史上著名的山難:210名日本帝國陸軍第8師團步兵第5連隊的士兵,在進行穿越八甲田山區的軍事訓練時遇上暴風雪襲擊,最後只有11人生還,199人遇難...



八甲田丸在國鐵時代的船籍在東京,所以在船上仍可見到東京兩字...



八甲田丸的煙囪,仍留保留了國鐵(JNL)的標誌...







船上青函世界(青函ワールド)的展覽,聽聞就是將羊蹄丸上的展覽遷移過來...




























青函連絡船的航道,藍色的是青森往函館,紅色的是函館往青森...




































































津輕海峽‧冬景色 歌謠碑



歌謠碑上刻上了津輕海峽  冬景色的歌詞,只要有人走近,歌謠碑便會自動播出歌曲...  

津輕海峽  冬景色


上野発の夜行列車 
おりた時から
青森駅は 雪の中
北へ帰る人の群れは 
誰も無口で
海鳴りだけを きいている
私もひとり 連絡船に乗り
こごえそうな鴎見つめ 
泣いていました
ああ 津軽海峡 冬景色


ごらんあれが 竜飛岬 
北のはずれと
見知らぬ人が 指をさす
息でくもる 窓のガラス 
ふいてみたけど
はるかにかすみ 見えるだけ
さよならあなた 私は帰ります
風の音が 胸をゆする 
泣けとばかりに
ああ 津軽海峡冬景色

さよならあなた 私は帰ります
風の音が 胸をゆする 
泣けとばかりに
ああ 津軽海峡 冬景色

(中文歌詞)


從上野開出的夜行列車  
下車時
青森車站矗立在雪中
  回去北方的人群 大家都默默無言 
只聽到海浪波濤的聲音
我也獨自一人走上連絡船
望著快凍僵的海鷗
  掉下淚不禁哭了起來
啊 津輕海峽 冬景色

請看啊 那就是龍飛岬
  在北方的盡頭
不認識的人用手指指點點  
將被呼出的熱氣弄濛的玻璃窗
擦了又擦  也只能看見遙遠模糊的濃霧而已

再見了 親愛的   我就要回去了
風聲撼動我心 
不禁掉下眼淚哭泣
啊 津輕海峽 冬景色

再見了 親愛的   我就要回去了
風聲撼動我心 
不禁掉下眼淚哭泣
啊 津輕海峽 冬景色

回到香港做了一些資料搜集,發現這首歌的來頭原來不少,石川小百合曾6次於紅白歌合戰獻唱這首歌。

青函連絡船早已完成了歷史任務,只餘下這首歌,在空蕩的棧橋旁迴盪。

在歌謠碑附近,還展示了八甲田丸的螺旋槳。





青函連絡船メモリアルシップ 八甲田丸