於JR盛岡駅乘坐秋田新幹線秋田小町號，最為便捷。而部份行走秋田新幹線的，更是近年新推出的E6系列車。
秋田新幹線雖然有新幹線之稱，但與山形新幹線一樣，沒有自己專用的路軌，在不少區間需要與在內線列車並行，因此影響了列車行駛的速度。
在到訪之前，東北地區持續暴雨，導致部份路段的路基受損，列車通過時要減速行駛，列車出現了誤點的情況。
這一班列車，不是採用E6列車。
由於誤點的關係，列車到達田湖湖時，距離前往田沢湖巴士開出的時間尚有2分鐘，一下車，二話不說便向駅外的巴士站狂奔，幸而最終亦能趕上...
田沢湖是日本第一深的湖：湖面標高249米、最深處是海平面以下的174.4米，深達423.4米。而世界上最深的湖是貝加爾湖，因此，田沢湖又有日本貝加爾湖之稱。但貝加爾湖的水深達1,637米，比田沢湖深很多很多很多。
上午沒有甚麼陽光，從碼頭望去湖的對岸，更能感受到甚麼叫做深不可測。
湖邊有飲水思源像，是紀念台灣的澄清湖與田沢湖結為姊妹湖(姊妹提攜)而立。但與田沢湖不同的是，澄清湖是人工湖，田沢湖的成因雖然至今仍沒有定論，但肯定是出於自然界的傑作。
在等候下一班車的時間，可以參觀下車站。田沢湖駅的設計算是相當新穎，用上了大量透明的玻璃。由於田沢湖亦是韓劇IRIS的拍攝地之一，車站二樓有相關的展覽，韓劇迷不容錯過。
下一站將會是賞櫻勝地角館，但這次時間不對，當然不會看到櫻花...
