2016年8月18日星期四

[2016‧沖繩夏之旅] 第六天 海軍壕公園 旧海軍司令部壕

很快的,便到了行程最後一天...也終於摸清楚巴士上下行的方向...

由於乘搭的是下午回港的航班,能夠安排最後一個行程,就是到了原本第一天會到訪的海軍濠公園...

公園就在巴士站宇栄原団地前附近,不會太難找...

公園裡,還有沖繩最大規模的迴旋式滑梯(更是免費利用的)。當然,這不是吸引我到訪的亮點。











豐見城岳陵視野遼闊,難怪二次大戰時,海軍部會選擇這裡作為海軍司令部。因應戰況,海軍司令部濠於1944年8月開始建設。這就是今天要參訪的目的地,舊海軍司令部濠。









大田實海軍少將於1945年1月20日,到任沖縄方面根據地隊司令官。在那時獲派至沖繩戰場,大概是有了必死的覺悟了吧。大田少將(死後獲追授為中將),於1945年6月13日在濠內自決。

在司令長官室的牆上,現在還留有他的辭世之句:

    大君の御はたのもとにししてこそ 人と生まれし甲斐でありけり


大概意思是,只有爲了天皇而死,在人間出生才值得的意思。

早於1945年6月6日,大田司令官已向海軍次官拍發訣別的電報。電報特別的地方,是沒有當時常見的天皇陛下萬歲、祈求皇國繁榮此等完全沒有意思的字句,反而將沖繩縣民在戰爭的慘況記錄下來,並希望日後能夠對沖繩縣民有特別的關顧。












濠內,不期然地瀰漫著一鼓陰森及悽厲的氣氛。很難想像濠內的日軍,最後的日子到底是如何度過。



海軍壕公園 旧海軍司令部壕


2016年8月17日星期三

日本最西端 - 与那国島

今天的目的地是与那国島。而与那国島的西崎,不單是一般人可到的最西端,亦確確實實是日本的最西端。

同一趟行程搭乘了兩趟的內陸機,還是第一次,又破了自己的紀錄。行程是先到那霸空港直接轉機往与那国島,但回程時直航的機票時間不對,因此需要先返回石垣,再轉機返回那霸。(其實應該在石垣留上一兩晚,這樣便可以節省一程來回石垣的機票。)

原本的計劃是先到西崎,然後到東崎看与那国島馬,全程以步行為主。

從松機場走到西崎的路不算太難行,亦不算太難找,也有風景可看。



雖然是內陸機,但卻是新投入服務的機型。












































這應該是最西端的加油站吧。








還有最西端的郵局。















天氣原本好好的,但看到一片烏雲在遠處飄過來,肯定又要下雨了。這與在波照間島遇到的情況完全一樣,可能這是南國之島特有的天氣現象。










終於到達日本最西端。










西崎燈台,亳無疑問是日本最西端的燈台。

























回程時於久部良集落,乘車回祖納集落,打算再走到東崎。


































但天氣太熱,加上找不到路,最後只能放棄。可能人流真的太少,機場的商舖是按照航班的時間而開門營業,因此沒有甚麼地方可走。