[2013‧中部北陸關西‧冬之旅] 第二天リニア・鐵道館

選擇在名古屋停留，其中一個考慮，是方便參觀在2011年開業的リニア・鐵道館(SCMAGLEV and Railway Park)。SCMAGLEV是英文縮寫，全寫是Superconducting Magnetic Levitation Railway，即是超電導磁浮列車的意思。

從JR名古屋駅出發，可以利用名古屋臨海高速鐵道西名古屋港線(即あおなみ線)，在總站金城ふ頭下車即達。



雖然不至於人頭湧湧，但參觀的出乎意料的多，很多還是一家大小結伴而來...

第一個展廳只放了三部列車，而這三部列車曾在不同的時間，創出當時車速最快的世界記錄...

第一部是C62形式第17號車，於1954年創出狹軌鐵道蒸氣機關車世界最高速度記錄(129km/h)...

第二部是955形式新幹線試驗電車300X，於1996創出電車世界最高速度記錄(443km/h)...

剛好碰上車內特別公開，還可以看到300X的駕駛室及內部...

既然博物館是以磁浮列車命名，當然少不了超電導磁浮列車。第三部列車是超電導リニア MLX 01-1，於2003年創出世界最高速度記錄(581km/h)。時速581公里，以陸地上來說真的很快，不知坐在車內會有甚麼感覺...

  

參觀完第一個展廳後，便後面的展廳參觀。看這麼多列車，特別是新幹線列車，真的令人非常興奮。

相片中見到的，由左至右分別是新幹線300系323形、新幹線300系322形、新幹線100系123形、新幹線0系21形、クハ381形電車及モハ520形電車...

新幹線300系323形

新幹線300系322形

新幹線922形(T3)，亦即是Dr. Yellow。

新幹線100系123形

新幹線100系168形

新幹線0系21形

新幹線0系36形

クハ381形式電車

キハ181形式氣動車

モハ52形式電車

クモハ12形式電車

クハ111形式電車

モハ1形式電車

EF58形式電氣機關車

スハ43形式客車

ED11形式電氣機關車

ED18形式電氣機關車

C57形式蒸氣機關車

ホジ6005蒸氣動車

新幹線0系16形

新幹線0系37形

クロ381形式電車

クモハ165形式電車

サロ165形式電車

モハ63形式電車

キハ82形式氣動車

キハ48000形式氣動車

オロネ10形式客車(一等寢台客車，相當於現在的A寢客車)

マイネ40形式客車

オハ35形式客車

オヤ31形式建築限界測定車

スニ30形式荷物車

館外展示

117系電車

ケ90蒸氣機關車

館內其他展示

リニア・鐵道館

http://museum.jr-central.co.jp/

あおなみ線

http://www.aonamiline.co.jp/